习近平主席到访的“彩虹之国”首都,有不少中国印记
北京时间24日凌晨,国家主 席习近平抵达比勒陀利亚,开始对 南非共和国进行国事访问。
顺达船 舶新型喷水推进器通过试航
由海军 工程大学和广东顺 达船舶工程有限公司联合开发和具有独立知识产权的SD-HGD-266型混流式喷水推进器,在天津 万美达船舶科技发展有限公司设计的“飞鹰一号”快艇上成功试航。该艇试航航速达到69公里/小时(37.2节),超过了37节的设计航速。 “飞鹰一号”上使用的SD-HGD-266型国产 喷水推进器的进水口直径为266毫米,采用了4片动叶、7片导叶的混流泵结构。海军工 程大学和顺达船舶工
国内自 主设计高性能喷水推进器成功装船试航
由海军 工程大学和广东顺 达船舶工程有限公司联合设计、制造的 高性能混流式喷水推进器SD-HGD-PB255于2012年3月在某 高速巡逻艇上成功试航,实测航 速超过设计航速3km/h之多。该型喷 水推进器采用不锈钢作为喷泵泵体和进水流道的构材,叶轮采用双相不锈钢。后者的 强度和硬度几乎是普通碳素钢的两倍。对于多 泥沙航道或易于吸入鹅卵石的浅水航道,双相不 锈钢大大提高了叶轮的耐磨、抗吸入 石块击打的能力。SD-HG
热烈祝 贺广东顺 达船舶工程有限公司CXB400-350-620船用对 外消防泵出厂评审验收会获得圆满成功
2008年一月八号,来自海洋救助、中国海洋石油、中石油、中国化 工等船东代表和海军驻广州地区舰船配套军事代表队室代表、上海船舶设计院、中船708研究所 等单位的专家和专业技术人员等有关代表50余人在 广东顺德对广东顺 达船舶工程有限公司开发生产的CXB400-350-620船用对 外消防泵进行了为期一天的技术评审和出厂验收。 船用对 外消防泵作为救助船、消防船、油田守 护船对外消防必备的供水设备,它产生的大
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       多年来,我公司始终坚持于“诚信经营、优质服务”的经营理念,“优质高效、开拓创新”的企业精神。
       我们始终坚持“信誉第一、顾客至上、服务周到”为经营原则,坚持以现代信息拓展、沟通市场经营为宗旨。

广东顺 达船舶工程有限公司

       本公司于1993年8月,由原中 国船舶工业总公司上海708研究所 和顺德市骏业工业贸易集团总公司出资组建。于1994年6月正式 投入生产并于该年底转制为民营企业。公司座 落于佛山市顺德区勒流镇西堤路9号,地处珠 江三角洲中心地带,是经济发展迅速、交通和信息十分发达、基础设施十分优越、凝聚力强的地区之一。


        本公司 是国家高新技术企业、广东省 民营科技企业及中国船舶工业联营企业,承担全 国舰船水泵配套生产任务。公司占地面积12500m2,厂房建筑实用面积10000m2。拥有水 泵制造专业配套的各类设备和容积360m3的水泵试验水池。设置了 完善的检验试验点,其中有:水压试验、叶轮平衡试验、轴类零件径跳测试、水泵倾斜试验、自吸试验、振动试验和噪声试验,拥有可满足50Hz和60Hz电制且 由先进的计算机测试系统组成的水泵性能试验台和由广东省质量技术监督局颁发的计量保证体系合格证书等质量保证手段和设施。

 

About us

       多数国 内企业都是本企业内设立设备保障部或设备部,人员少则 3-5 人,多则上百 人,且人员 的技术水平参差不齐。企业培 养一个技术人员需要花费大量的人力和物力, 如企业 对员工必须进行三级培训,每月还 有安全教育培训,技术人 员各种资格证的考试 培训。而且多 数员工学到技能后便跳槽,给企业造成损失,增加人力成本。

       本公司 拥有一支从水泵设计到水泵制造全过程、基本功 过得硬的技术队伍,以及长 期从事船用水泵生产经营、精干、高效、务实、适应市 场经济运作的管理人员。具备根 据客户需要自行设计、开发各 种船用水泵的能力。企业产 品质量不断提高,产量、品种规格不断增加,企业规模、知名度 和市场占有率都取得长足进步。企业运作正常,财务稳健,是一个 既无内债也无外债、处于良性循环、自主经 营的发展中民营企业。

        现在很多企业招工难,尤其是 设备维保技术人员,且高水 平技术人员所要求待遇高。 企业为满足用工需求、降低劳 动成本和工人的劳动风险,便转嫁 给劳务派遣公司。劳务 派遣公 司为利润最大化,往往从 劳务市场找一些年龄大、文化、技术水 平低的人员进入 企业,且人员流动性很大,这样就 不能保证维保工作的顺利开展,造成工作的脱节。

 

  • 习近平主席到访的“彩虹之国”首都,有不少中国印记

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  • 顺达船 舶新型喷水推进器通过试航

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  • 国全国体彩22选5走势图 内自主设计高性能喷水推进器成功装船试航

    全国体彩22选5走势图由海军 工程大学和广东顺 达船舶工程有限公司联合设计、制造的 高性能混流式喷水推进器SD-HGD-PB255于2012年3月在某 高速巡逻艇上成功试航,实测航 速超过设计航速3km/h之多。该型喷 水推进器采用不锈钢作为喷泵泵体和进水流道的构材,叶轮采用双相不锈钢。后者的 强度和硬度几乎是普通碳素钢的两倍。对于多 泥沙航道或易于吸入鹅卵石的浅水航道,双相不 锈钢大大提高了叶轮的耐磨、抗吸入 石块击打的能力。SD-HG
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